Anlässlich der Revisionen erhielten die Dächer einen neuen Anstrich, vermengt mit Eisenglimmer, dass gegen Schäden widerstandsfähiger war. Zudem wurde ein Zugabfertigungsschalter angebracht, Die abgerundeten Dachlüfter durch rechteckige ersetzt und für diese Zeit aktuelle Anschriften und Piktogramme angebracht.

• Formänderung

• Zustand der 1980er-Jahren

• Zusätzlicher Schalter für die Zugabfertigung.

• Rechteckige Dachlüfter

• Vorbildgerechte drei statt vier Dachwiderständen auf dem Mittelwagen.

• Funkantenne auf den beiden Endwagen

• Dunkelgraue Dachfarbe

• Betriebsnummer 1116

• Neue Anschriften und Piktogramme.

• Ohne gelben 1.Klassestreifen über dem Gepäckraumabteil

• Filigrane Drehgestelle, Stromabnehmer und Scheibenwischer

• Mehrfarbige Inneneinrichtung

• Antrieb im Mittelwagen

• Starker 5-poliger Motor mit zwei Schwungmassen

• Vier angetriebene Achsen mit zwei Haftreifen

• Stromführende Kurzkupplung zwischen den einzelnen Wagen

• Pufferkondensator

• Innenbeleuchtung, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung

• Separat schaltbare Gepäckraumbeleuchtung

• Unterschiedliche Frontschürzen

• Möglichkeit Züge in Vielfachtraktion fahren zu lassen dank stromführender Kurzkupplung und neuem NEM-Schacht

• Imitation der GF-Kupplung (Nicht entkuppelbar) sowie kuppelbare Standartkupplung liegen bei

• Exklusivmodell Schweiz